TẬP ĐOÀN BẢO VỆ MÁY BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI ĐẠT ĐƯỢC HỢP ĐỒNG QUÂN SỰ QUAN TRỌNG

Một người chơi quan trong trong thị trường đối phó với máy bay không người lái đã đạt được một chiến thắng với một hợp đồng quân sự mới mà có thể giúp thắng cuộc chiến chống lại ISIS.

Trong sự hợp tác với Phòng thí nghiệm Đổi mới Quốc phòng, Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ đã trao một hợp đồng vào đầu tháng cho công ty chống lại máy bay không người lái Sensofusion. Công ty tại Phần Lan này đã đạt được dấu ấn đầu năm nay khi FAA thông báo Hợp đồng Phát triển và Nghiên cứu Hợp tác với Sensofusion, Gryphon Sensors và Liteye Systems để triển khai những mẫu cảm biến máy bay không người lái tại những sân bay quan trọng của Hoa Kỳ.

Công ty sẽ khởi động hệ thống AIRFENCE để bảo vệ những đoàn hộ tống di động từ mối đe dọa máy bay không người lái được tran bị vũ phí tiềm ẩn mà có thể được sử dụng bới các nhóm nổi dậy như ISIS. Hệ thống máy tự động phát hiện, định vị, theo dõi và vô hiệu hóa các máy bay giả mạo. Theo thông cáo báo chỉ của Sensofusion, AIRFENCE tự hào có “khả năng phát hiện từ bên ngoài mà trao quyền cho phần cứng để thu thập chứng cứ ngay lập tức và chuyển giao cho nền tảng nghiên cứu, điều này cho phép phát hiện những UAS giả mạo.”

Với sự gia tăng của các UAS thương mại và sự đe dọa nguy hiểm gia tăng mà chúng đặt ra, một khả năng bảo vệ có sức mạnh như vậy được cung cấp bởi AIRFENCE sẽ là một phần cần thiết của bất kỳ hệ thống phòng thủ hàng không được tích hợp nào trong một tương lai gần. Chúng tôi rất mong muốn đưa được khả năng này vào thử nghiệm và chuyển chúng vào vận hành sớm nhất có thể.”  Chỉ huy Thủy Quân lục chiến J.B Persons của Phòng Thí nghiệm chiến tranh của Thủy Quân lục chiến nói trong một phát biểu.

Công ty hiện tại đang triển khai hệ thống này tại các thành phố lớn để giúp những nhà thực thi pháp luật bảo vê những khách VIP. “nó là một công cụ tốt để bảo vệ các quan chức của Mỹ, bao gồm các quan chức cấp cao Hoa Kỳ như Tổng thống và nội các của mình” Kaveh H. Mahdavi, Phó chủ tịch điều hành của Sensofusion nói. Ông nói thêm rằng AIRFENCE hiện tại bảo vệ “một vài trong những quan chức chính phủ cấp cao nhất trên toàn thế giới.”

Đó là mục tiêu của chúng tôi khi định vị AIRFENCE như là sự lựa chọn đương nhiên của phần cứng/phần mềm nhăm bảo vệ quân đội, quan chức chính phủ và thường dân”.

Thỏa thuận quân sự của Sensofusion là thỏa thuận mới nhất trong chuỗi hợp đồng được công bố với các công ty chống lại máy bay không người lái.

Vào tháng Hai, Liteye hợp tác với nhà cung cấp IT Tribalco, một dịch vụ viễn thông/công nghệ thông tin “nhiệm vụ quan trọng” để giao Hệ thống Phòng thủ chống lại UAV với các lực lượng quân đội Hoa Kỳ. Hai công ty đã ký một bản đánh giá 18 tháng bởi Bộ Quốc Phòng và nói rằng việc thử nghiệm “vượt quá yêu cầu nhiệm vụ, đồng thời cung cấp giám sát mặt đất và trên không chống lại các mối đe dọa có thể xảy ra.

Những cảnh quay bằng máy bay không người lái được DJI phát sóng đến tivi của bạn

Chỉ sau khoảng thời gian một vài tháng kể từ khi GroPro thông báo trước về việc chấm dứt hoạt động bên mảng giải trí, thì DJI đã sẵn sàng bắt tay vào đầu tư cho mảng này. Công ty hoạt động chuyên về sản xuất máy bay không người lái kèm theo máy quay vừa mới công bố rằng họ đang tiến hành thực hiện một ứng dụng cho Smart TV cái mà có thể truyền tải được nhiều góc quay trên không và những video chất lượng 4k được quay bởi DJI – máy bay không người lái gắn kèm máy quay. Ứng dụng này sẽ được có sẵn trên cả Samsung’s Tizen TVs và Apple TV.

Đây là một ví dụ khác khi mà DJI và GroPro tiếp tục cạnh tranh với nhau. GroPro đã bắt đầu từ máy quay sau đó chuyển sang máy bay không người lái, trong khi đó DJI lại bắt đầu từ việc làm máy bay không người lái và sau đó chuyển sang thị trường máy quay.

GroPro cũng đang cố gắng lấn sân sang nền giải trí kể từ một vài năm trở lại đây, thực sự, GroPro đã có kênh riêng của mình trên Xbox, PS4, Roku, Samsung, LG TV cũng như trên trung tâm giải trí Virgin America’s in-flight. Hiện tại, DJI cũng đang bắt đầu làm việc tương tự này.

“Chúng tôi đã thực hiện các cảnh quay trên không một cách rất dễ dàng bằng những chiếc máy bay không người lái của chúng tôi, và bây giờ với sự hỗ trợ của DJI Smart TV App, những ngườii sáng tạo sẽ có nhiều cách hơn để chia sẻ thành quả của họ với toàn thế giới.” Paul Pan- Giám đốc sản xuất của DJI cho biết.

Cùng lúc đó, GroPro vẫn đang chật vật với rất nhiều khó khãn. Vào cuối năm 2016, công ty đã có một báo cáo tài chính đáng thất vọng, nên vào cuối năm ngoái GroPro đã cắt giảm 15% số nhân công của mình. Công ty này cũng đã sa thải thêm 270 công nhân vào tháng 3 năm nay. Họ cũng công bố rằng năm ngoái cũng là thời điểm kết thúc hoạt động bên mảng giải trí, vì vậy những kênh của GroPro sẽ có thể không tồn tại được lâu dài. Trong một vài tháng tới, DJI có thể sẽ là kênh duy nhất trong việc phát sóng các nội dung từ máy quay hành động.

Bạn có thể tìm thấy ứng dụng DJI’s Smart TV trong cả kho ứng dụng của Apple TV và Samsung’s Tizen TV. DJI cho biết ứng dụng này cũng tương thích với các công cụ giải trí hoạt động trên nền tảng Android 5.1 trở lên, vì vậy hãy sẵn sàng cho việc sự ra mắt này cùng nhiều nền tảng khác thú vị khác.

THẾ HỆ PHI CÔNG MÁY BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI TIẾP THEO ĐÃ SẴN SÀNG BƯỚC VÀO HUẤN LUYỆN

 Jacquene Curlee- Hay còn được biết tới như là “Miss JC” bởi những học trò của mình- yêu công việc của mình. Với sự nhiệt tình và tinh thần không thể cản được, JC đang thực hiện nhiệm vụ nâng cấp phiên bản giáo dục STEAM của chính mình: Khoa học, Công nghệ, Kỹ thuật, Hàng không và Toán.

Nhà sáng lập và CEO của Kids Drone Zone đã tìm ra bà ấy bước vào lĩnh vực máy bay không người lái bằng cách dạy những học sinh từ 8-18 tuổi để xây dựng, lập trình, bay, sửa chữa và sử dụng máy bay không người lái. Trên con đường đó, họ học cách hợp tác, phối hợp, sự uyên bác và niềm đam mê. Và tất cả họ đều yêu nó.

Kids Drone Zone cung cấp những cuộc cắm trại, những lớp học, sự kiện công cộng, những buổi thử việc và các học bổng- và danh sách luôn luôn mở rộng khi JC tìm ra những cách mới để hỗ trợ những học sinh của mình. Từ một dự án thử nghiệm tại Hội chợ Sản xuất Atlanta năm 2015 tới một tổ chức cung cấp cơ hội cho những người trẻ khắp nước, Kids Drone Zone đã trở thành một nơi cho sự bức phá phát triển không giới hạn.

Năm 2015 với chỉ một ý tưởng mới điên rồ, chúng tôi tới Atlanta Maker Faire và thiết lập một Gian hàng Công nghệ Máy bay không người lái để xem liệu cộng đồng có chấp nhận ý tưởng này hay không. Chúng tôi đã thực hiện giáo dục và sự an toàn cho máy bay không người lái, cùng với công nghệ máy bay không người lái và những máy bay không người lái cho thương mại- và cuối cùng, những đứa trẻ đã bay được” JC nói.

“1076 đứa trẻ sau đó-cảm xúc của tôi bị tổn thương rất nhiều- chúng tôi biết chúng tôi có một cuộc kinh doanh” bà ấy cười.

Phản ứng của chuyến đi đầu tiên đó khả quan đến nỗi Drone Tech Pavilion đã thắng giải ruy-băng xanh tại Maker Faire như là trại phổ biến nhất. Hàng ngàn trẻ em và nhiều sự kiện sau đó, JC và đội ngũ của mình vẫn còn rung mình với những học sinh của mình khi chúng đảm trách công nghệ máy bay không người lái.

Cựu CPA và nhà điều tra lừa đảo từ Atlanta, Curlee cảm thấy thú vị với công nghệ máy bay không người lái khi xem TED talks vào thời gian rảnh của mình. Bị cuốn hút bởi ngành công nghiệp mới. Bà ấy bắt đầu đảm nhiệm mỗi lớp máy bay không người lái mà bà ấy có thể trong khi vẫn còn làm việc toàn thời gian. Quyết tâm thực hiện thay đổi nghề nghiệp và theo đuổi niềm đam mê của mình. Bà nhận ra rằng giáo dục giới trẻ là một phần chưa được lưu tâm trong ngành.

Từ những sự kiện cộng đồng đầu tiên đó, chương trình đã lan rộng như cháy rừng. Trại, lớp học, ngày vui máy bay không người lái, Olympics máy bay không người lái, Đội bay không người lái và các đại sứ không người lái: JC dường như có nguồn năng lượng vô hạn để giúp trẻ em tham gia với công nghệ máy bay không người lái. “Chúng tôi thay đổi các chương trình để tập trung vào những gì mà trẻ em quan tâm nhất. Chúng đều thích tất cả các khía cạnh khác nhau “ JC nói. Được mời tham dự Hội nghị Phụ nữ về Hàng không Quốc gia tại Disney, JC thấy mình được bình chọn là phần hay nhất của hội nghị bởi 400 cô gái trong chương trình. Bà được mời tới Hội nghị thượng đỉnh những nhà lãnh đạo trong tương lai và hợp tác với các công ty máy bay không người lái có uy tín khắp nước. Điều này dường như thế hệ tiếp theo-và phụ huynh của họ- yêu thích ngành máy bay không người lái giống như bà vậy.

Những trẻ em bên ngoài vùng Đông Nam cũng sẽ sớm được tham gia. Kids Drone Zone sẽ mở rộng với một cách tiếp cận “đào tạo những người đào tạo” để tạo ra “Các đội Máy bay không người lái”, các nhóm có thể theo chương trình KDZ. Các học sinh thông qua chương trình sẽ là những tiếng nói về những video “làm thể nào để” mà sẽ giúp hướng dẫn quy trình này; các câu đố kiến thức sẽ đưa trẻ đi cùng trong chương trình giảng dạy.

Và thế hệ tiếp theo của những nhà công nghệ máy bay không người lái có thể tìm ra đam mê của mình. “ Toàn bộ mục tiêu của tôi là đem cho nhiều trẻ em nhất mà tôi có thể những sự tiếp xúc và kinh nghiệm của tôi để truyền cảm hứng cho chúng sáng tạo” JC nói.

3DR TRỞ LẠI CUỘC CHƠI VỚI NGUỒN ĐẦU TƯ MỚI

Nhà sản xuất máy bay không người lái có trụ sở tại Berkeley 3DR có thể trở lại cuộc chơi: Công ty này thông báo về gói tài trợ 53 triệu đô-la trong nguồn kinh phí dòng D vào ngày thứ năm. Thông báo này đên chậm hơn 1 năm từ khi lần rót vốn gần nhất có trị giá 26.7 triệu đô-la vào tháng sáu năm ngoái.

Lần rót vốn mới này bao gồm vốn chủ sở hữu mới và chuyển đổi vốn của chủ sở hữu: tỉ lệ mỗi bên bao nhiêu vẫn chưa được tiết lộ. Nhưng rõ ràng, những nhà đầu tư vẫn mong muốn đánh cược vào khả năng của 3DR để tự trở thành một nền tảng máy bay không người lái thương mại.

Máy bay không người lái tiêu dùng 3DR, the Solo vẫn còn được sử dụng bởi nhiều nhà khai thác máy bay không người lái thương mại. Nhưng những thách thức trong sản xuất của 3DR đã dẫn đến việc dừng sản xuất Solos vào năm 2015, chuyển sang một trò chơi có nền tảng thương mại. Nhà đồng sáng lập 3DR Chris Anderson đã phát biểu rằng công ty không có khả năng cạnh tranh với nhà sản xuất khổng lồ DJI, thậm chí sau khi chuyển cơ sở sản xuất của mình ra nước ngoài. Một sự đánh giá quá cao về nhu cầu của thị trường đã làm cho những nhà kho của công ty chất đầu những sản phẩm Solo khi DJI giới thiệu phiên bản mới hơn của dòng sản phẩm Phantom nổi tiếng của mình

Sau khi sa thải một phần lực lượng lao động và thực hiện tái cơ cấu đội ngũ lãnh đạo, công ty đã thông báo về một sự thay đổi trong phương hướng từ khách hàng cho tới thị trường máy bay không người lái thương mại. Sản phẩm mới của 3DR, Site Scan là một nhà cung cấp SaaS cung cấp sự điều khiển chuyến bay và xử lý dữ liệu dựa vào điện toán đám mây. Sản phẩm tích hợp với Autodesk (một nhà đầu tư và đối tác chiến lược cho 3DR). Sự tích hợp này kết hợp dữ liệu đầu ra của máy bay không người lái với những thông tin kế hoạch trang từ Autodesk, cung cấp cho đội ngũ xây dựng những thông tin bổ sung.

Autodesk cũng là một nhà đầu tư hàng đầu trong lần rót vốn gần đây nhất. “sự đầu tư chiến lược từ Autodesk Forge Fund – theo việc đầu tư ban đầu được thực hiện đầu năm 2016 – chứng minh cam kết của Autodesk với 3DR và phần mềm nắm bắt thực tế” 3DR nói rằng “ Chúng tôi đã và đang khai thác sức mạnh của nền tảng Forge để xây dựng những tính năng chính cho Site Scan, và sẽ tiếp tục sử dụng Forge để đẩy nhanh sự phát triển sản phẩm và tăng cường tích hợp quy trình làm việc với những sảm phẩm của Autodesk”

3DR nói rằng mình sẽ sử dụng khoản kinh phí mới này để tiếp tục xây dựng Site Scan